出自英国超豪华汽车制造商宾利之手所打造出的车型无一不具有英伦贵族的低调奢华质感,而身为一线豪华车品牌,若想在竞争激烈的豪华车市场中站稳脚步,旗下车款的多样化则不容忽视,宾利为在竞争中占据先机,也推出了全新豪华轿车。近日网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,宾利将推出全新飞驰Spur
Beluga车型,新车与标准版车型的最大区别在于采用了全新的外观设计风格,并且搭载了宾利全新4.0L引擎,凭借强劲的动力,从而向劳斯莱斯-古斯特发起挑战。

劳斯莱斯作为超豪华轿车制造商,其在中国市场的保有量持续上升,而在当今环保法规日渐严苛的年代,超豪华品牌劳斯莱斯也将试水小排量增压发动机领域。近日网通社从劳斯莱斯官方获悉,其麾下首款搭载小排量增压发动机的古斯特车型即将面世,且售价降低100万元。

宾利将推全新飞驰 外形动力均提升

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劳斯莱斯推小排量古斯特 搭3.0T发动机/售价降低100万

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全新宾利飞驰Spur
Beluga在研发设计上采用了前置引擎后轮驱动的布局形式,这款定位于超豪华轿车的飞驰Spur
Beluga除具备强劲的动力表现外,在内饰及细节部分也进行了升级处理,使其在为数不多的超豪华轿车阵营中拔得头筹。

劳斯莱斯作为宝马旗下的超豪华品牌,其两者在技术侧面存在密不可分的联系。全新古斯特将采用与宝马7系同平台打造,并且首度将3.0T发动机引入到该车系。
与宝马7系同平台 全新古斯特动力大幅下调

宾利全新飞驰搭载4.0T引擎 百公里加速仅需5.2秒

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由于劳斯莱斯古斯特与宝马7系采用同平台设计,因此全新车型所搭载的3.0T发动机有望移植宝马740Li上的直列六缸水平对置引擎,其最大功率为235kW,峰值扭矩为450Nm。

全新宾利飞驰Spur Beluga搭载了全新4.0L
V8引擎,在双涡轮增压系统的介入下,此款引擎能够产生372kW的最大功率,得益于强劲的动力表现,使得这款全新飞驰Spur
Beluga能够在百公里加速测试中将时间锁定为5.2秒。

劳斯莱斯同车系对比 全新车型动力较弱

挑战劳斯莱斯-古斯特 宾利全新飞驰Spur Beluga接近对手

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相较于标准版古斯特所搭载的6.6T
V12发动机而言,全新3.0T发动机的最大功率与峰值扭矩分别与前者相差185kW和330Nm。虽然其动力下调幅度较大,但更低的燃料税则助力其售价大幅下调100万。

betway官网手机版,劳斯莱斯-古斯特作为超豪华轿车中的领军车款,虽然搭载的是排量更大的6.6T引擎,但在与宾利全新飞驰Spur
Beluga的较量中仅以微弱优势胜出。而宾利全新飞驰Spur
Beluga在与劳斯莱斯-古斯特的动力对比中凭借4.0T引擎即可在5.2秒内完成百公里加速,用时仅比劳斯莱斯古斯特多0.3秒,就实际动力表现而言,全新飞驰Spur
Beluga并不亚于劳斯莱斯古斯特。

税率下降28% 全新古斯特售价降低100余万元

随着中大型轿车市场的竞争日渐白热化,作为超豪华品牌的宾利也在向这一细分市场迈出有力一步,而宾利这款全新飞驰Spur
Beluga将成为超豪华轿车行列中的新生力量,在超豪华轿车阵营中将表现出不俗的竞争力。

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现款古斯特6.6T发动机在车价当中税率部分包括了40%的消费税、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定,因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳,但最终会体现在车价当中。

在换装更小排量的3.0L引擎之后对应税率仅为12%,下调了28个百分点。以目前该车399万的售价计算,消费税率若下降28个百分点相当于111.7万元左右。

同级别车型竞争 劳斯莱斯品牌价值高于宾利

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劳斯莱斯作为历史悠久的豪华汽车品牌,3.0T车型的推出意味着劳斯莱斯在逐渐向小排量车型领域进军。在与其老对手宾利的较量中,劳斯莱斯及时推出3.0T的小排量车型,将有助劳斯莱斯巩固超豪华轿车的细分市场。

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虽然劳斯莱斯全新古斯特在搭载3.0T发动机后,其动力参数不及宾利飞驰,但更小的排量与进一步拉低的售价,使得该车在国内市场将具有极强的竞争力,有望吸纳更多的宾利潜在客户,增加销量与利润。

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