问题:领克01怎么样?

问题:动力怎么样?

问题:1.4T领动和1.3T英朗该怎么选?

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回答:谢谢邀请,现代领动18款1.4T双离合致炫旗舰版和别克英朗18款自动精英版。这两款汽车,都采用了涡轮增压发动机。

8月份车载网络断网后4s通知升级,升级后发动机动力变速箱响应严重变慢,涡轮介入转速延后,涡轮延迟1秒以上。严重影响驾驶感受,降挡顿挫严重,发动机声音变大,转向嘡嘡嘡异响,转向助力不均匀,高速转弯方向盘卡顿。。强烈要求恢复出厂原始发动机变速箱程序。

我也是最近才知道领克这个品牌的,前几天试驾了一圈感觉这台车的驾驶感受,整体开起来非常轻盈,底盘悬挂的调教也非常优秀,从滤震还有过弯给予的支撑来看,领克03在同级别中都属于翘楚!建议题主可以去试驾领克03,动力情况怎么样你就一清二楚了。

现代领动18款1.4T搭载的是涡轮增压发动机采用缸内直喷技术(缸内直喷在冷车时容易造成积碳的堆积这是一个设计的缺陷),变速器为7档双离合(在拥堵的路面对离合片有损伤)。
betway官网手机版 1别克英朗18款1.3T搭载涡轮增压发动机,采用多点电喷技术。变速器为6档手自一体。
betway官网手机版 2从以上的数据看出别克的配置更加稳定,但是别克三缸机没有具体维修过,别克的变速器也是一个问题,不知道具体的性能如何。最好这两款汽车,都不要选择,看看其他的车型。谢谢阅读。

现在很多车都有类似的问题,大家直接去车质网进行反馈就可以了

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回答:比价格还是比品牌还是比性能还是综合对比?如果比品牌在国内的影响力那你买别克,如果比性能、价格和综合性我认为领动可是比英朗有很大优势的。
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我感觉领克03的动力非常的棒,我自己入手的是劲Pro款,180匹马力的高功率官方给出的百公里加速是7.9秒,我自己试是8.9秒,感觉还是非常不错的。操控的话,领克的7DCT湿式双离合变速箱的表现一直很不错,低速顿挫的抑制做得超赞。在换挡逻辑与响应上也是非常优秀的,深踩油门时的档位速降非常迅速。

领动全球车型,定位标准紧凑,现在的英朗定价和定位越来越模糊,价格一再探底。外观上英朗和领动都不错,不过英朗要大气些,领动偏年轻运动。空间领动2.7米的轴距比英朗2640长了6公分,后排的空间及乘坐舒适性领动有很大优势。而英朗最大的优势莫过于后独立悬挂了。
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作为领克01耀pro车主,我可以肯定的负责任的告诉你该车值得入手,不管是驾驶员体验,配置都不错!

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领动1.4T,四缸130马力,211扭矩。英朗1.3T,三缸163马力,230扭矩。从参数上看英朗在动力上有很大优势,领动的1.4T性能一般,但它曾是沃德十佳发动机,很多人买领动就是冲着这款发动机去的。变速箱上领动搭配了7速双离合,这让领动的性能发挥很好,但是双离合的通病仍有发生。英朗采用了通用6档手自一体变速箱,虽然比美式双离合稳定了很多,但变速箱仍是美系的软肋,故障率同比偏高些。
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领03的发动机是涡轮增压发动机,但是动力很赞的,当你轻踩油门的时候,就能感觉明显的动力输出,这种动力释放非常容易控制,而且没有“蹿”的感觉。随着油门踏板的继续深入,发动机的转速会持续上升,你能明显感觉出推背感,整个加速的过程给人感觉十分线性,没有突兀感。

领动是一款各项性能一般的车,除了双离合的诟病外其它问题比较少,而英朗的动力不错但是在整体稳定性和故障率上比如领动,综合看更推荐领动。

先不要做白鼠,等市场考验。

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如果在领动1.4T和英朗1.3T之间来选择的话,个人推荐还是选领动更好一些,首先领动的四缸发动机就比英朗的三缸发动机要好多了,抖动不会那么大。车辆的性价比也是领动更好一些,只是领动噪音要比英朗要略大一点,减震效果硬一点。

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我前几天刚订的领克03,领克03的发动机涡轮增压1.5T发动机,这样的发动机更加环保,节能减排,而且还节省油耗。当时试驾领克03的时候,我就觉得领克03的动力非常充沛,加速时候提速非常迅猛,而且转向很灵活,操控也不赖。总体感觉A+

回答:领动,英朗压根不用考虑

时间是检验真理的唯一标准!如果某国产手机厂商收购了某一线品牌手机,造出来的手机比国产贵比一线品牌便宜,你会买吗?说白了就是组装机!

回答:

领克03的发动机动力我觉得还是非常不错的,我是11月底提的车,我认为领克03很适合长途驾驶,而且这款车在设计、加速性能以及底盘表现上都很均衡,很难说有什么短板。这一整套汽车系统化工程,我认为达到了世界水平,可能是我自己买的车,我感觉哪哪都是好的,如果题主担心动力不够充沛的话,你可以去领克中心试驾,自己亲自试驾了之后感受会比较深刻。

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